Piko 47243 Spur TT Elektrotriebwagen BR 442 ?VVO? DB AG Ep. VI, 3-tlg.

TT Elektrotriebwagen BR 442 ?VVO? DB AG Ep. VI, 3-tlg.

Das Vorbild: Im Jahre 2009 wurden die ersten elektrischen Triebwagenzüge der Baureihe 442 an die DB AG ausgeliefert. Bei den auch als ?Talent 2? bezeichneten Fahrzeugen handelt es sich um hochmoderne, attraktive, spurtstarke Züge, die flexibel und dem jeweiligen Bedarf angemessen zwei- bis sechsteilig einsetzbar sind. Überdies lassen sich mehrere ?Talent 2? zu Zugverbänden kuppeln, die vom jeweiligen Spitzenfahrzeug aus gesteuert werden. Die Antriebsleistung ist nach Angaben des Herstellers konstruktiv von der wählbaren Anzahl angetriebener Achsen abhängig und somit flexibel und wirtschaftlich optimal bestimmbar. Dank ihrer hervorragenden Beschleunigung sind die Züge nicht nur im Regionalverkehr der DB AG, sondern auch in modernen Schnellbahnsystemen von Großstädten, etwa bei der Nürnberger S-Bahn, einsatzfähig. Die hohe Anzahl von 321 Einheiten sichern dem ?Talent 2? seit 2011 eine dominierende Rolle im Streckennetz, wobei die in rot und dunkelgrau lackierten, schnittigen Zugverbände auf landschaftlich reizvollen Strecken (etwa auf der gebirgigen Frankenwaldbahn Lichtenfels-Saalfeld) für interessante Kontraste sorgen. Das Modell: Mit der Baureihe 442 hat sich PIKO erneut einem hochmodernen, elektrischen Triebwagenzug zugewandt. Um die hohe Attraktivität wiederzugeben, die das Vorbild auszeichnet, wurden im Modell keinerlei Kompromisse zugelassen. Ob die futuristische Form der Triebzug-Köpfe, die zahlreichen extra angesetzten Details der Fahrzeugverkleidung, die separat eingesetzten Fenster, die Inneneinrichtung oder die auf dem Dach konzentrierte Elektroausrüstung ? das Talent-Modell von PIKO gibt das Vorbild exakt wieder. Die inneren Werte stehen dem äußerlichen Erscheinungsbild nicht nach. Das Antriebsmoment wird vom Motor über einen konstruktiv eleganten Kardanwellenantrieb auf vier Radsätze übertragen, was dem Triebwagenzug bei rasanter Laufkultur angenehm leise Fahrgeräusche sichert. Das PIKO Modell ist zwei-, drei-, vier- und fünfteilig lieferbar.Info ? präzise Technik ? exzellente Laufeigenschaften ? 2 Motoren mit Schwungmassen ? Schnittstelle PluX16 nach NEM 658 ? vorbereitet für Sound-Nachrüstung ? LED Stirnbeleuchtung mit Fahrtrichtung weiß/rot wechselnd ? Innenbeleuchtung ? Dachstromabnehmer aus Metall ? aufwendige Farbgebung ? realitätsnahe und höchst präzise Bedruckung passendes Zubehör: Soundmodul für BR 442: #46191 Sounddecoder + Lautsprecher Das Soundmodul muss direkt an den Digitaldecoder #46121 angeschlossen werden.

Stromsystem: 0

Bahnverwaltung: DB AG

Epoche: VI

Maße: LüP 483

Mindestradius: 310

Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX16

Neuheit: III. Quartal 2014

ab 14 Jahren