Piko 40304 Spur N Elektrolokomotive BR 118 DB Ep. IV

N Elektrolokomotive BR 118 DB Ep. IV

Vorbild Die Baureihe 118 der Deutschen Bundesbahn entstand aus der E 18 der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft. Ab Mai 1935 ausgeliefert, übertraf die formschöne Schnellzuglok mit getesteten 165 km/h Spitzengeschwindigkeit alle Erwartungen und errang in ihrer Klasse gleich drei Grand Prix der Pariser Weltausstellung. Die DB nahm nach dem Zweiten Weltkrieg 39 Lokomotiven wieder in Betrieb und baute zwei Maschinen nach. Mit ihren 150 km/h Spitzengeschwindigkeit ließ sich die E 18 noch lange Zeit gleichberechtigt mit neuen, modernen elektrischen Schnellzugloks einsetzen. Alle 41 Maschinen erhielten die computergerechte Baureihenbezeichnung 118.Modell Beim PIKO Modell der DB-E18 handelt es sich um das erste, konsequent vorbildgetreue Großserienmodell dieser Baureihe im Maßstab 1:160. Hervorzuheben sind die vorbildgerechte Dachausrüstung, die für die DB-Loks typischen Stromabnehmer sowie die Isolatoren in feinster Ausführung. Sämtliche Dachleitungen wurden aus Metall gefertigt. Die feinen Radsätze mit Federtopfnachbildung stellen im Maßstab 1:160 ein absolutes Novum dar. Die Lampen erscheinen in vorbildgerechter Form und Größe. Der kräftige, mit zwei großen Schwungmassen versehene Motor sichert durch den Antrieb von vier Achsen auch im Modell die problemlose Beförderung schwerer Schnellzüge. Zusätzlich wurden zwei Räder in diagonaler Anordnung mit Haftreifen versehen. Die Lok besitzt eine PluX-Schnittstelle.Info • präzise Technik • exzellente Laufeigenschaften • Motor mit zwei Schwungmassen • Schnittstelle PluX nach NEM 658 • LED Stirnbeleuchtung mit Fahrtrichtung weiß/rot wechselnd • vorbildliche Stromabnehmer und Dachausrüstung • aufwändige Farbgebung • realitätsnahe und höchst aufwendige Bedruckung

Stromsystem: 0

Bahnverwaltung: DB

Epoche: IV

Maße: LüP 106

Mindestradius: 192

Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX12

Neuheit: III. Quartal 2015

ab 14 Jahren