Piko 37550 Spur G Diesellok V 20, DB, Ep.III

Piko 37550 Spur G Diesellok V 20, DB, Ep.III

Vorbild Die junge DB reihte in den Nachkriegsjahren insgesamt 22 zweiachsige Diesellokomotiven als Baureihe V20 ein. Die Lokomotiven hatten im Zweiten Weltkrieg unter der Typenbezeichnung WR200B14 der Wehrmacht gedient und mussten gründlich aufgearbeitet werden. Einige erhielten neue Motoren. Die Bundesbahn verteilte die kleinen, zuverlässigen Zweikuppler zumeist einzeln auf verschiedene Bahnbetriebswerke. Dort setzte man sie je nach Bedarf im Bauzugdienst, im leichten Rangierdienst sowie für Übergaben zu Werkanschlüssen ein. Da sie sich überraschend gut bewährten, gelangten verschiedene Loks sogar in den Streckendienst auf Nebenbahnen. Erst im Juni 1980 musterte die DB die letzte Maschine dieses Typs aus. Die einstige „Kriegslok“ hat somit die meiste Zeit ihrer langen Existenz im Frieden verbracht und ihren Teil zum friedlichen Aufbau beigetragen. Bis heute existieren noch sechs museale Exemplare. Modell Auch mit der PIKO V20, der kleineren Schwester der dreiachsigen V 36, erhält der GBahner wieder ein vielseitig verwendbares Modell, das er sowohl zum Rangieren als auch vor kurzen Reise- und Güterzügen einsetzen kann. Die kleine, flinke PIKO Lok wird über beide Achsen angetrieben, wobei die Blindwelle mit dem rotierenden Gegengewicht zwischen den beiden gekuppelten Achsen einen besonderen Blickfang bietet. Wie schon das PIKO Modell der V 36 gibt auch die PIKO V20 wieder die vielen, baureihentypischen Jalousien und Lüftergitter des Vorbilds präzise wieder und besitzt freistehende Griffstangen. Das Modell weist den mit der Änderung der Fahrtrichtung erforderlichen Lichtwechsel mit weißem Spitzenlicht auf, ist für die Nachrüstung mit Digitaldecoder und Dieselsound vorbereitet.

Stromsystem: 0

Bahnverwaltung: DB

Epoche: III

Maße: LüP 305

Mindestradius: 600

Neuheit: II. Quartal 2015

ab 14 Jahren